Paternoster, víte jak funguje tajemný výtah, který nikdy nezastavuje? Poradíme, kde navštívit nejstarší paternoster v Česku

Paternoster, či páternoster, je specifický typ výtahu, který funguje na zcela odlišném principu než moderní automatické výtahy. Jméno páternoster pochází z latinského výrazu pro modlitbu „Otče náš“, což odkazuje na jeho neustálý pohyb, podobně jako růženec, kde se jednotlivé korálky nepřetržitě pohybují. Tento výtah je sestaven z řady otevřených kabin, které se pohybují ve smyčce nahoru a dolů. Celý mechanismus je neustále v provozu, takže lidé musí do kabin nastupovat a vystupovat za pohybu. Kabiny jsou upevněny na dlouhých řetězech a otáčejí se kolem hnacích kol v horní a spodní části konstrukce. V tomto článku si vysvětlíme, jak funguje paternoster a přidáme i pár zajímavostí.

Jaký je princip fungování páternosteru? Jak je možné, že se páternoster neustále pohybuje?

Pro lepší představu fungování páternosteru si to můžeme přiblížit pomocí jednoduchého příkladu. Představte si nekonečný pás, na kterém jsou připevněny kabiny. Tento pás se pohybuje nahoru po jedné straně a dolů po druhé straně, podobně jako kolotoč. V horní a dolní části paternosteru se kabiny překlápějí, aby mohly pokračovat v pohybu zpět. Pohyb paternosteru zajišťuje jednoduchý, ale efektivní systém. Elektromotor otáčí hnacími koly, která se nacházejí v horní a dolní části výtahu. K těmto kolům je připojen nekonečný řetěz, na který jsou upevněny kabiny. Řetěz se díky motoru nepřetržitě pohybuje a s ním se pohybují i samotné kabiny. To znamená, že výtah nikdy nezastaví a kabiny se vždy pohybují jedním směrem nahoru a druhým směrem dolů. Ačkoliv páternostery nemají klasické dveře jako moderní výtahy, bezpečnost je zajištěna několika opatřeními. Kabiny jsou vybaveny nouzovými brzdami, které dokážou výtah v případě problému zastavit. Senzory hlídají, aby se zabránilo nehodám a případným kolizím.

Jaká technologie pohání paternoster?

Celý systém páternosterů je poháněn elektromotorem, který je umístěn ve vrchní části konstrukce. Tento motor přenáší svou sílu na hnací kola, která se točí a pohybují nekonečným řetězem. Na tomto řetězu jsou pevně připojené otevřené kabiny, ve kterých se mohou lidé přepravovat. Motor je dostatečně silný, aby nepřetržitě poháněl celý systém, a to i při plném zatížení. Kromě motoru je zde řetězový mechanismus, který je srdcem celého výtahu. Řetěz se neustále pohybuje, přičemž kabiny na jedné straně výtahu stoupají vzhůru a na druhé straně klesají dolů. V horní i dolní části se kabiny překlápějí díky jednoduchému převodnímu systému, který zajistí jejich hladký přechod mezi stoupající a klesající částí. I když páternostery nemají dveře, bezpečnostní systém je navržen tak, aby provoz byl co nejbezpečnější. Nouzové brzdy dokážou okamžitě zastavit celý výtah, pokud senzory detekují jakýkoliv problém. Díky tomu je i přes svou jednoduchost paternoster poměrně spolehlivým zařízením.

Jaká je historie a vývoj páternosteru? Víme, kdy páternoster vzniknul a kde to bylo!

Paternoster vznikl v 19. století a jeho vývoj souvisel s průmyslovou revolucí. První páternoster byl instalován v roce 1884 v Londýně. Tento typ výtahu se rychle rozšířil po Evropě, především v Německu a Československu, kde se stal symbolem efektivity ve veřejných i kancelářských budovách. Největší rozkvět zažil páternoster ve 20. století, kdy byl instalován ve velkých administrativních budovách a univerzitách. Proč byl nejrozšířenější? Sloužil jako efektivní doprava velkého počtu lidí a jeho nepřetržitý pohyb eliminoval čekání na výtah.

Jaký je nejstarší funkční paternoster v Česku?

Nejstarší funkční páternoster v České republice se nachází v historické budově Českého rozhlasu na Vinohradské třídě v Praze. Tento unikátní oběžný výtah byl poprvé instalován v roce 1929 a je tak nejstarším svého druhu v zemi. Výtah, který byl vyroben již v roce 1920 firmou Prokopec, má 18 kabin a projíždí osmi stanicemi. I přes modernizace a rekonstrukce, které probíhaly v letech 2007–2008, si páternoster zachoval původní prvky, jako jsou originální popelníčky u vstupu do kabin, zatímco světla a madla byla vyměněna. Po rekonstrukci v roce 2009 byl opět uveden do provozu a dnes je stále funkční, přičemž připomíná technickou a historickou hodnotu rozhlasové budovy.

Kdy zanikl páternoster? Na jakých místech se páternoster v současné době ještě používá?

Ve druhé polovině 20. století začal páternoster ustupovat modernějším automatickým výtahům. Hlavní důvody zahrnují bezpečnostní rizika spojená s nastupováním a vystupováním za pohybu a přísnější stavební normy. Postupně byly v mnoha zemích vyřazeny z provozu a nahrazeny moderními výtahy s automatickými dveřmi. Ačkoliv se páternostery dnes výjimečně stavějí, několik funkčních příkladů stále existuje, hlavně v Německu, České republice a Velké Británii. Mezi známá místa s funkčním páternosterem patří Praha, kde jsou v budovách ministerstev a univerzit. Využívá se i v Berlíně, rovněž v administrativních budovách. V Londýně mají paternostery staré vládní budovy. V Česku se můžete paternosterem povozit v ostravské Nové radnici, kde se neustále využívá jako jeden z historických prvků.

„V poměru na počet obyvatel je Česká republika velmocí páternosterů, podobně je na tom snad jen Německo. Jinde už jsou bohužel spíše vzácností,“ vysvětluje David Kabele, který se věnuje dlouhou dobu tématu páternosterů.

Zdroj citace: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/paternoster-vytah-praha-turismus.A180317_389840_domaci_kafi

Jaké jsou výhody a nevýhody páternosteru? Zamysleli jsme se nad tím, co bylo nebezpečné a v čem naopak paternoster vynikal

Paternoster je unikátní typ výtahu, který nabízí několik výhod, ale i nevýhod. Mezi hlavní benefity patří nepřetržitý provoz, díky kterému uživatelé nemusí čekat na přistavení kabiny, což z něj činí ideální řešení pro rychlou a efektivní dopravu více osob na krátké vzdálenosti. Jeho jednoduchá konstrukce navíc zajišťuje snadnou údržbu. Na druhou stranu, bezpečnostní rizika při nastupování a vystupování mohou představovat problém, zejména pro hendikepované osoby a starší lidi, pro které je paternoster obecně nevhodný. Další nevýhodou je vyšší energetická náročnost vyplývající z nepřetržitého provozu, což zvyšuje provozní náklady a ekologickou stopu zařízení.

Známe zajímavosti o páternosterech!

Lidé se o páternostery často zajímají a na Google hledají například otázky jako „Jak nastoupit do paternosteru?“, „Kde je nejstarší páternoster?“ a „Jsou páternostery nebezpečné?“. Nastupování do páternosteru může být na první pohled náročné, protože kabiny nikdy nezastavují. Klíčem je počkat na kabinu, která se blíží, udělat krok dovnitř ve správnou chvíli a pevně se postavit. Nejstarší páternoster byl instalován v Londýně v roce 1884 a tento typ výtahu se poté rozšířil po celé Evropě, zejména v Německu a Československu. Co se týče rekordů, nejdelší páternoster na světě se nachází v Německu a obsahuje úctyhodných 38 kabin, které se neustále pohybují nahoru a dolů. Zajímavou kuriozitou je, že ačkoli se kabiny v horní a dolní části výtahu překlápějí, pasažéři mají často obavy, že „projedou budovou vzhůru nohama“, pokud zůstanou v kabině. Ve skutečnosti je tento pohyb bezpečný, ale pasažérům se doporučuje kabinu před tímto bodem opustit.

Otočí vás výtah páternoster hlavou dolů? Víme, co se stane, když nevystoupíte z paternosteru

Ne, nemusíte se bát, že vás páternoster otočí hlavou dolů! I když se kabiny v horní a dolní části výtahu překlápějí, je tento pohyb navržen tak, aby zůstal plynulý a bezpečný. Kabiny se jednoduše přesunou do protilehlého směru, aniž by se nakláněly nebo převracely. Pohyb řetězu a konstrukce výtahu zajišťují, že pasažér zůstává neustále stát na podlaze kabiny ve vzpřímené poloze. Přesto se doporučuje kabinu před překlopením opustit, protože tento pohyb je určen spíše pro mechanismus než pro přepravu pasažérů.

Shrnutí naší redakce KutilMarket.cz o páternosterech

Paternoster je historicky zajímavý a efektivní dopravní prostředek, který v minulosti symbolizoval inovace a rychlou dopravu osob. Dnes už je spíše raritou, ale stále má své místo jako technická kuriozita a příklad inženýrské dovednosti našich předků. Přestože páternoster poskytuje nepřetržitý provoz, moderní výtahy s automatickými dveřmi jsou dnes mnohem efektivnější. Díky pokročilé technologii a bezpečnostním standardům dokážou automatické výtahy přepravit větší počet lidí bezpečněji a energeticky úsporněji. Navíc jsou vhodné pro hendikepované osoby a mají nižší provozní náklady. Pokud chcete zažít autentickou atmosféru páternosteru, navštivte Zlín, kde se tento historický výtah nachází v budově Centropojektu. Výtah je přístupný veřejnosti během pracovních dnů, a to v otevírací době budovy. Vstup je zdarma a každý zájemce si může vyzkoušet, jak tento unikátní mechanismus funguje. Další funkční páternostery můžete vidět například v Praze v budovách ministerstev či univerzit, kde dodnes slouží jako plně funkční dopravní prostředek. Navštívit tyto výtahy je nejen technickým zážitkem, ale také příležitostí nahlédnout do historie inženýrských vynálezů. Pokud jste milovníkem technických rarit, neváhejte se vydat na cestu za těmito jedinečnými zařízeními. Vydat se můžete i do Ostravy, kde je instalován v budově Nové radnice. Naopak seznam pražských páternosterů, najdete pohromadě na jednom webu.